Помогает рассчитать перевозку щепы с учетом двух ограничений сразу: по объему кузова и по допустимой массе. Показывает загрузку на рейс, количество рейсов, риск перегруза и ориентировочную стоимость логистики.
Почему логистику щепы нельзя считать только по м³
При перевозке щепы одна и та же машина может упираться либо в объем кузова, либо в допустимую массу. Калькулятор показывает оба ограничения сразу и помогает понять, сколько реально можно взять на рейс без перегруза и сколько рейсов потребуется для заданного заказа.
Это полезно для планирования отгрузки и оценки стоимости перевозки: вы заранее видите, как изменение насыпной плотности (например, из-за влажности или фракции) влияет на загрузку, количество рейсов и цену логистики на м³ или тонну.
Параметры заказа и машины
Укажите объемный вес щепы, параметры кузова и допустимую массу. Калькулятор сам покажет, что ограничивает загрузку.
Результат
Показывает максимально допустимую загрузку на рейс и количество рейсов для заданного заказа.
Быстрая интерпретация
При текущей плотности щепы ограничение идет по объему кузова, поэтому риск перегруза низкий даже при полной загрузке по объему.
Практические замечания
1. Самая частая ошибка
Подставляют “типовую” плотность и считают ее постоянной. На практике плотность меняется с влажностью, фракцией и степенью уплотнения при погрузке.
2. Что важно для рейсов
Даже при одинаковом объеме кузова количество рейсов может меняться из-за ограничения по массе. Калькулятор показывает, какой лимит срабатывает первым.
3. Как применять на практике
Держите 2–3 рабочих профиля плотности для “сухой / нормальной / сырой” щепы и сравнивайте сценарии заранее перед отгрузкой.