Начинайте не с модели, а с сырья

Рубительная машина должна проходить по самому крупному сырью, которое вы реально будете подавать в приемное окно. Если в работе в основном ветки и обрезь, нет смысла сразу уходить в самый большой диаметр. Если регулярно попадаются толстые стволы, экономия на размере быстро превращается в остановки, подрезку заготовок и лишнюю нагрузку на машину.

Удобный порядок такой: сначала максимальный диаметр древесины, затем привод, затем подача. Так проще убрать неподходящие варианты и не сравнивать между собой машины для разных условий.

Диаметр сырья: 120, 160, 200 или 250 мм

Диаметр Когда смотреть эту группу
120 мм Компактные задачи, небольшая древесина, работа с мини-трактором или электрическим приводом. Раздел: модели на 120 мм.
160 мм Универсальный размер для веток, обрези и умеренно крупного сырья. Раздел: модели на 160 мм.
200 мм Отдельная группа для задач, где нужен двигатель внутреннего сгорания и запас по сырью до 200 мм. Раздел: модели на 200 мм.
250 мм Крупное сырье и более тяжелый режим работы. Раздел: модели на 250 мм.

После диаметра выберите привод

  • ВОМ трактора подходит, если машина будет работать рядом с трактором и есть исправная навеска.
  • Электродвигатель удобен для стационарной площадки с подготовленным питанием.
  • ДВС выбирают, когда нужна автономность без трактора и электросети.

Тип привода не заменяет проверку диаметра. Электрическая машина на 120 мм и тракторная машина на 250 мм решают разные задачи, даже если обе делают щепу.

Гидроподача нужна не всем

По текущему каталогу к машинам с гидроподачей относятся БОБР РГ-160, РГ-160Е, РГ-200 Д и РГ-250СГ. Остальные опубликованные модели идут без гидроподачи. Если сырье неровное, тяжелое или подается постоянно, группу с гидроподачей стоит смотреть раньше. Для простых задач и более редкой работы часто достаточно машин без гидроподачи.

Быстрый маршрут по каталогу

Откройте каталог, выберите максимальный диаметр, затем привод и только после этого сравнивайте конкретные карточки. Такой маршрут снижает риск купить машину “с запасом”, который не нужен, или наоборот взять модель, которой будет тесно по сырью.